汽车配件雨刷器就是其中之一。汽车雨刮器本身工作环境相当恶劣，面临暴晒、沙尘等，它的寿命是有限的，加上对它的使用和保养不当，会导致胶条“受伤”不能很好地工作，不仅对前挡风玻璃带来伤害，还会造成驾驶者视线障碍，影响驾车安全。　　1.做好雨刮器保养，首先要防止异物的“伤害”。车辆在平时行驶过程中，沙子等小颗粒物会粘附在雨刮器和挡风玻璃上，此时很容易给雨刮片平整的表面造成伤害，导致刮不干净，平时可用柔软的布擦拭胶条接触面，可将附在上面的沙粒和灰尘除去，让雨刮片和挡风玻璃同时得到很好的保护。　　2.根据不同的天气情况区别保养　　雨天过后应尽快冲洗爱车，雨水中的酸性成分容易造成胶条老化；冬季清洁玻璃结冰和积雪时，切不可用雨刮器硬刷，导致雨刮片损坏；经常改变胶条接触面的倾斜状态，防止出现变形；当雨刮片贴合不严密时，应尽快去专业维修店调整，防止造成安全隐患。　　3.除了定期检查，雨刮片最好半年至一年就要更换一次。车主平时用车要养成良好的使用习惯，千万不要干刮，最好是先喷点水再开雨刮，这样有利于保护雨刮片；在车辆长期停放的情况下，可以用木条之类的小东西，垫在雨刮下，使雨刮片与挡风玻璃相互分离，这样可以延长雨刮的使用寿命。　　4.雨刮DIY更换方法　　其实更换雨刮片的工作很简单，车主如果了解了基本的操作步骤，很快就能安装成功。更换无骨雨刷的步骤：　　第一步：将发动机舱盖打开以便更换雨刷　　第二步：将需要更换的雨刷立起来，然后用力按下连接处的方形卡扣　　第三步：用力将无骨雨刷与雨刷摇臂脱离　　第四步：将新雨刷按照以上相反的步骤安上即可　　平日在美容店更换雨刮的时候，不妨细心留意一下师傅的操作，自己回家试几次就熟能生巧了。

　　一般1年到2年左右需要自己好好保养，雨刮器推荐维护周期为6个月或1万km，事实上，该数值恰好与大多数雨刮器正常工作寿命相吻合。由于风挡清洗器时常与雨刮器并肩作战，所以对清洗器施行与雨刮器同步的维护是至关重要的。　　通常，雨刮片具有4～6个悬挂夹持点，如果其中某一夹持点活动不够灵活，就必将影响到雨刷和风挡玻璃的贴合性，从而导致雨刮器工作性能降低。当悬挂铰接出现卡死故障时，严重变形的雨刮片甚至会失去正常的刮水功能。但在实际操作中，人们又很难对悬挂铰接的转动性作出准确的定性判别，因此更换整只雨刮片不失为一种安全可靠的维护策略。更换雨刮片时，务必遵循成对原则，因为这有利于实现雨刮片的同步磨损和视野清晰高度的一致。在维护前风挡雨刮器时，切不可忽略汽车的尾部雨刮器。　　汽车雨刮器更换时间是不一定的，根据雨刮器质量的好坏、使用环境、保养程度不同，雨刮器更换时间都不一样。最重要的指标就是看看您的雨刮器刮得干不干净了使用时有没有水痕？汽车雨刷器经过了长时间阳光的暴晒，雨水的洗礼，本身已经有一些“疲倦”，导致雨刮器刮不干净。为确保良好的视野，通常雨刷使用了半年到一年就需要更换一次，但也不乏有些质优品牌可以使用更长久，如博世雨刮比利时厂出的神翼无骨系列，车田雨刮日本厂出的有骨系列雨刮等。在做保养汽车雨刷器时我们可将雨刷拉起来，用手指在清洁后的雨刷橡胶上摸一摸，检查是否有损坏及橡胶叶片的弹性怎样。若叶片老化、硬化，出现裂纹，则雨刷片就需要及时更换。质量越好的雨刮，可以使用越久。

　　现在越来越多人喜欢DIY，车主们更是越来越多自行保养维护，今天，我们来汇总一下更换雨刷注意事项：　　1、买配套的雨刷　　在购买雨刷之前要确定您的车原厂配备哪种雨刷臂，选购时要注意选择适合自己车型的雨刷，否则花了钱装不上，很恼人。　　2、裸露雨刷臂会砸碎玻璃!　　雨刷臂的弹簧弹力很大，所以无论是哪一种雨刷，在拆卸下雨刷条后，都要将裸露的雨刷臂轻轻放回风挡玻璃上，保证安全。如果不放回去不小心碰到，雨刷臂弹回到玻璃上，打碎玻璃的几率是很高的，这可是纯粹的铁撞玻璃啊!　　3、隐藏式雨刷臂需要开启“维修模式”更换雨刷　　有些车型的雨刷臂为隐藏式设计，关闭状态下雨刷藏在发动机盖里，这时候是无法将雨刷臂抬起来更换雨刷的，此时需要将雨刷臂调节为“维修模式”，方可正常更换。品牌之间的操作方式有差异，我们以大众系列车型举例：首先是保证车辆是怠速状态，然后熄火将钥匙旋转到“OFF”的位置，但注意不要拔下钥匙，此时将雨刷控制杆向“点刷”位置按一下，雨刷就摆起停止在竖直位置，方可进行更换，更换后再次通电雨刷就会复位。　　4、更换完毕后要试刷检查　　更换完雨刷后，一定要开启雨刷检查一下，最好是喷上玻璃水检查是否有安装松动或者是雨刷条贴服不严的问题，如果装上不检查，万一安装有问题，使用的时候就要傻眼了，影响安全。　　5、更换雨刷时手会脏　　还有一个细节要提醒大家一下，雨刷条是由黑色橡胶制成的，会掉色，而更换雨刷的时候难免会沾到手上很多黑色印记，这样的手摸到哪里都挺腻味的……我的个人经验，回家停车之前更换，换完了就直接洗手了;如果出门时需要更换，建议大家更换前戴个手套或找一块手纸垫着，以免把手弄脏。　　6、什么时候应该更换雨刷?　　一般来说雨刷的寿命在1年左右，经历了暴晒的夏天和寒冷的冬天，橡胶条就会老化、脆弱，甚至是断裂脱落。在使用雨刷时，会出现有水残留在玻璃上、有很多影响视线的纹路、雨刷在风挡玻璃上出现严重抖动和异响，遇到以上情况，建议尽快更换雨刷。

　　有骨雨刮器　　有骨雨刮的原理是通过骨架上的若干支撑点把雨刮片压在玻璃上的，使雨刮片上的各个支撑点的压力平均，在使用的过程中,由于有骨雨刮各个支撑点的压力平均，磨损的程度也平均，容易出现雨刮片和玻璃之间磨擦的噪音，不易刮干净杂质。　　无骨雨刮器　　无骨雨刮本身是由雨刮胶条、无骨雨刮钢片、雨刮护套和塑料件四种配件组成。其中支架为不锈钢材质，钢片为碳钢且长度在10-28英寸之间，厚度为0.80~0.90毫米，宽度一般在7.00~14.00毫米，无骨雨刮中的钢片利用一整根导力钢片条来分散压力，使雨刮片各部分受力均匀，以达到减少水痕、擦痕的效果，钢片外层包裹有电镀层，使其更加耐锈，　无骨雨刮器可降低抖动磨损，受力均匀、防日晒、结构简单、重量更轻等特性。有骨雨刮器与无骨雨刮器的区别　　1、结构　　从结构上来说的话，就是字面上的区别，一个是有骨的雨刷，一个是没有骨的雨刷，无骨雨刷是结合有骨与传统无骨的优势从而生产出来的，所以无骨雨刷也可以说带有骨钢架结构。　　2、安装　　在安装上这两种雨刷的区别也很多，首先更换有骨雨刷，需要有骨雨刷跟雨刷臂一起更换，而更换汽车上的无骨雨刷时，车主就不需要更换雨刷臂了。　　3、优势　　如果车主选用的是有骨雨刷的话，除了经济适用，便是结构简单了，在使用过程中，由于有骨雨刷的各个支撑点的压力平衡，所以相对的磨损的程度也就平均了，这样也就不容易出现雨刷器中的雨刮片和玻璃之间出现磨擦的噪音，而且使用有骨雨刷器可以将雨水刮得很干净。　　如果车主选用的是无骨雨刷的话，因为无骨雨刷采用空气动力学原理设计，所以在车辆高速行驶时，汽车雨刮器中的刮片不会被气流抬升，这样就可以确保刮拭更清晰。　　综合上述，无骨雨刮器想比于无骨雨刮器更好一些，雨刮的支点越多，雨刮片的受力就越均匀，和玻璃接触的就越服帖，也就能达到更好的去水效果，无骨雨刮没有支架，采用的整支雨刮片本身来加压，这样相当于雨刮片整体都是受力点，因此无骨雨刮相比传统支架有骨雨刮更有效，同时，去掉了金属支架，开启时减少了雨刮对驾驶视野的影响。　　此外，由于无骨雨刮去掉了金属支架重量减轻，对雨刮器电机的负荷减少，也起到了保护电机延长使用寿命的间接作用。

　　一种多功能汽车雨刷接头，在所述的底座上设置有一卡簧盖，卡簧盖通过安装孔Ａ与底座的底座管轴定位连接，在所述的底座、卡簧盖上还设置有一卡簧罩盖，卡簧罩盖通过安装孔Ｄ与底座的底座管轴定位连接，卡簧罩盖罩于卡簧盖上，在所述的卡簧盖、卡簧罩盖之间还设置有一卡扣，卡簧盖通过卡扣与卡簧罩盖连接定位，卡扣扣合于卡簧盖的安装孔Ｂ与卡簧罩盖的安装孔Ｆ中，由于采用了本实用新型的多功能汽车雨刷接头，使得能在不同的车辆车型上使用同一种汽车雨刷，汽车雨刷的通用性得到了大大改善，方便了汽车雨刷的生产制造、产品配送和使用，减少了汽车雨刷主杆材料消耗，具有：结构新颖简单、制造方便、成本低、通用性强、安装使用方便可靠的特点。

　　镀膜硅胶雨刷雨刷的特征　　具有耐温特性，有机硅不但可耐高温，而且也耐低温，可在一个很宽的温度范围内使用。无论是化学性能还是物理机械性能，随温度的变化都很小。耐候性，不易被紫外光和臭氧所分解。有机硅具有比其他高分子材料更好的热稳定性以及耐辐照和耐候能力。有机硅中自然环境下的使用寿命可达几十年。生理惰性，硅胶十分耐生物老化，与动物体无排异反应，并具有较好的抗凝血性能，适合做人体假肢或者仿生部件。　　镀膜硅胶雨刷雨刷的主要原理　　硅胶雨刷的原理是硅胶胶条渗透的纳米镀膜涂层，通过硅胶条干刮玻璃将纳米涂层涂抹在挡风玻璃上（即为镀膜），从而造成雨水滴到挡风玻璃马上滚落下来，业内称为荷叶分子效果。通常情况下，镀膜的玻璃是不沾水的。国际上首家采用硅胶原料作为雨刷胶条的是日本的PIAA，但是销量一直很小(因为其硅胶雨刷价格贵)。